Болт кріплення заднього підрамника (задній) Chrysler 200 (2015 2017)

541,20 

Оригінальний високоміцний кузовний болт із фланцем та шайбою (М14) для фіксації заднього підрамника (поперечки задньої підвіски) до лонжеронів кузова автомобілів концерну Chrysler / Mopar. Деталь знята з американського донора з малим пробігом, пройшла ретельне очищення від дорожнього нальоту та обов’язкову інструментальну перевірку цілісності різьби і відсутності втоми металу. Болт повністю придатний для повторного монтажу з дотриманням заводських моментів затяжки.

Артикул: 6511572AA Категорія:

Опис

  • Сумісність та умови гарантії:
  • Модельний ряд: Chrysler 200 (друге покоління, кузов UF), Jeep Cherokee (KL) та інші сумісні платформи концерну FCA (точну сумісність за каталогом для вашого авто уточнюйте у менеджера).
  • Роки випуску: 2014, 2015, 2016, 2017.
  • Розташування: Задня підвіска (основний вертикальний болт кріплення заднього підрамника до лонжерону кузова, задня позиція).
  • Артикул OEM: 6510867AA (Mopar).
  • Гарантія: На встановлення, закручування по різьбі без заклинювань та тримання робочого моменту затяжки
  • Характеристики:
  • Тип деталі: Болт підрамника задній / Силовий кузовний кріпильний болт підвіски.
  • Параметри: Високоміцне кріплення класу міцності (10.9 або вище за класифікацією важких вузлів Mopar).
  • Виробник: Chrysler / Mopar (Оригінал).
  • Стан: Б/У в оригіналі, різьба перевірена, грані цілі, деталь готова до монтажу.
  • Живі фото: За запитом надішлемо додаткові макрофото стану витків різьби, капелюшка та маркування класу міцності у Viber або Telegram

Вам також може сподобатися…

  • Крепеж, крепления, Крайслер 200, Chrysler 200

    Болт кріплення заднього підрамника (передній) Chrysler 200 (2015 2017)

    Оригінальний високоміцний кузовний болт із фланцем та шайбою (М14) для фіксації заднього підрамника (поперечки задньої підвіски) до лонжеронів кузова автомобілів концерну Chrysler / Mopar. Деталь знята з американського донора з малим пробігом, пройшла ретельне очищення від дорожнього нальоту та обов’язкову інструментальну перевірку цілісності різьби і відсутності втоми металу. Болт повністю придатний для повторного монтажу з дотриманням заводських моментів затяжки.